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速霸陸WRX STI大改款 性能上看400匹馬力

覺得「上下車都刷卡很麻煩」的網友表示,「非常不好,以前常搭的都是下車刷,現在一上車還沒站穩就被催沒刷卡」、「曾經一段票上下車都被扣」、「上下刷不是為了方便你,是為了方便司機」、「就是零錢不曉得是要上車投還是下車投」,但另一派網友則認為「非常棒,爽刷一波,完全不用思考」,同時也是大多數網友的想法,他們指出「對觀光客比較方便」、「老實說很好之前有的要先刷有的後刷 超複雜」、「上下刷完美」、「上下刷比較好,不用一直聽到司機碎念」、「超喜歡上下車都刷」、「不用煩惱上或下刷,可隨意坐不同路線」。(編輯:王柏文)

▲悠遊卡、一卡通。(圖/記者顏真真攝)

這位網友在網路論壇 PTT WomenTalk 板上 PO 出一篇「北市公車改上下車都刷卡,有變好嗎?」的文章表示,「上次回台北公車就改成一定要上下車都刷卡,聽說只刷一次的話會被鎖卡?就我觀察還是覺得之前比較方便啦,每台公車都有螢幕顯示該不該刷卡,就算你在一段票範圍內刷兩次也不會扣款,不會有被多扣錢的問題。現在改上下都刷卡,刷卡都不用思考,但是就變得很堵,上下車流程變得很塞,這樣有比較好嗎?」此篇文章一出,引起大量網友討論,留言區蓋起高樓。

▲ 公車。(示意圖/公關照片)現代台灣人的交通運輸工具真的有非常多樣可以選擇,尤其是「公車」,它能夠到的了一些城市的鄉間小弄,不過現在台北市的公車改成「上下車都刷卡」,因此就有網友在網路上表示疑惑,「公車上下車都刷卡算擾民嗎?」沒想到兩派網友開始論戰優缺點,引起熱議。

公車上下車都刷卡算擾民?兩派人馬戰翻優缺點:會很爽

財經中心/顏敏翔報導由於環保法規日漸嚴苛,易发游戏安卓版下载因此許多車廠的性能車只好降低排氣量並改用渦輪,甚至還搭配輕油電(Mild Hybrid)動力,就是為了符合更加嚴格的碳排放標準,而日本車廠Subaru旗下經典性能房車WRX STI也確定在下一代大改款車型換上全新動力,近期外媒表示其性能輸出上看400匹馬力。▲Subaru WRX STI大改款預想圖。(圖/翻攝自motor1)現行WRX STI的動力是搭載被稱為一代名機的「EJ20」2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎,在六芒星車迷眼中為相當經典的引擎,由於原廠已經傾盡全力調校優化,但仍不敵環保法規,所以原廠早已計畫讓這款自1989年就已經搭載於品牌車系的「EJ20」引擎下台一鞠躬。▲Subaru現行WRX STI搭載「EJ20」2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎。(圖/翻攝自Subaru官網)新一代WRX STI在底盤方面會跟進其它家族車款,使用SGP模組化底盤打造,動力則是會換上代號FA24的2.4升水平對臥四缸渦輪引擎,原廠工程師將為這具引擎進行優化升級,包含加大氣門、重新設計活塞等,其動力輸出將上看400匹馬力、49.9公斤米扭力,另外品牌主打的全時四輪驅動系統同樣也會是標準配備。▲Subaru Viziv Performance Concept概念車。(圖/翻攝自motor1)外媒指出大改款WRX STI的外觀將會以原廠在2017年發表的Viziv Performance Concept概念車作為設計參考來源,至於手排車型仍舊會持續提供,新車預計會在2021年登場。▲Subaru Viziv Performance Concept概念車。(圖/翻攝自motor1)

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本文来源:北京快乐8规则 责任编辑:易发游戏电脑版 2020年02月28日 09:54:19

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