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滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是逃避问题?

陈岩说,基差交易是企业风险管理无法回避的环节。大商所推出基差交易平台,为企业解决了以下几个问题:一是交易对手方的信用风险,受交易所认证的交易商信用相对可控。二是平台价格更加公开透明、客观公允。三是平台交易活跃,能够提供更为便利的清算,节省了企业的时间和人力成本。

滴滴顺风车在下线整改一年多后,将重回运营。11月6日,滴滴顺风车公布了最新产品方案,同时宣布将于11月20日起陆续在7个城市上线试运营。

不少网友提出质疑,限制女性搭载时间并不能根治女性乘车安全问题,反而会给女性出行带来不便。要知道,那位一年前在乐清被滴滴顺风车司机杀害的姑娘,是在下午上的车,而不是在夜里。这项女性专属保护计划实则是在逃避问题。

9月25日,基差交易平台在大商所上线,对引导相关企业正确认识、参与基差贸易,提高基差贸易在产业链中的接受度具有重要意义。

也有网友认为,滴滴此举是一种迂回的保障手段,初衷是善意的。更何况,晚8点后禁乘只针对顺风车,快车专车并无此限制,因此对女性的出行影响并不大。

来说说看,滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是抛弃问题?本文首发于微信公众号:A股汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

发挥桥梁纽带作用 场外市场助力产业风险管理

在论坛上,大商所基差工作组专家沈英介绍说,基差贸易在国内油脂油料行业中得到广泛运用,这与行业高度市场化、国际化有关。基差交易平台为市场提供了一个公开、透明的基差报价场所,是实现多方共赢的良性平台,也是交易所服务实体经济的职责所在。

据介绍,民生银行在去年获得了大商所商品互换业务的交易商和存款银行的双牌照资格。“大商所的互换业务不仅可以满足企业个性化风险管理需求,也使得银行等金融机构可以利用其专业、透明以及高效的平台,进一步提升服务实体经济的质量和效率。”她说。

试运营期间,“女性打车时间截至到晚上8点”引发热议。当天下午,滴滴回应称未来正式上线的方案会根据各方反馈不断完善。

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本文来源:杏彩网址 责任编辑:大发pk10客服端2019年11月20日 22:13:32

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